中国内河最深水位钻孔平台成功浮运到位

本文摘要：武汉11月7日电(程军明 袁烜徐金波)7日，湖北宜昌秭归香溪河大桥4号岙钻孔平台沉运往位，该施工平台是中国内河深达水位大型水上钻孔平台。它的浮运定位，标志着香溪河大桥主塔墩水上作业面全部关上。 湖北宜昌秭归香溪河大桥由中铁大桥局七公司承建商，跨越宜昌秭归三峡库区香溪河，在三峡水库蓄水后，大桥横跨中水深多达100米，相等于33层楼高。香溪河大桥使用主跨470米的大横跨钢混人组梁斜拉桥结构，其东主塔塔高约192米，使用19根直径3米，深83米的大直径钻孔灌注桩基础。

武汉11月7日电(程军明 袁烜徐金波)7日，湖北宜昌秭归香溪河大桥4号岙钻孔平台沉运往位，该施工平台是中国内河深达水位大型水上钻孔平台。它的浮运定位，标志着香溪河大桥主塔墩水上作业面全部关上。

湖北宜昌秭归香溪河大桥由中铁大桥局七公司承建商，跨越宜昌秭归三峡库区香溪河，在三峡水库蓄水后，大桥横跨中水深多达100米，相等于33层楼高。香溪河大桥使用主跨470米的大横跨钢混人组梁斜拉桥结构，其东主塔塔高约192米，使用19根直径3米，深83米的大直径钻孔灌注桩基础。

由于岙座落河床水淹在深水，无法按照常规再行另设管柱承托，再行组装平台的方法构成钻孔平台。经过多次专家不会重复论证，最后定案了“浮运”平台的方案施工，再行在驳船上将平台整体组装好，在解决水阻力、风荷载的情况下，用拖轮将整个平台拖带到主塔方位，再行通过撞毁展开精确定位、修整，最后为钻孔施工搭起好水上作业平台。

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